Car Choice Awards 2025
Thương hiệu vươn mình: Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast – Đâu mới xứng là Top 1?
5 thương hiệu được Hội đồng Thẩm định chuyên môn Car Choice Awards 2025 đánh giá cao nhất ở vòng đầu đều là những tên tuổi đã ghi những dấu ấn sâu sắc trên thị trường ô tô Việt Nam xuyên suốt nhiều năm qua.
Car Choice Awards (CCA) 2025 trở lại với chủ đề “Vươn mình Bứt tốc” cùng 11 hạng mục giải thưởng. Trong đó, “Thương hiệu vươn mình của năm” là hạng mục mới của giải thưởng năm nay, nhằm tôn vinh những thương hiệu đã có nhiều năm bền bỉ cống hiến cho ngành ô tô Việt Nam – không chỉ mang đến sản phẩm chất lượng cao, mà còn tạo việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế và luôn vươn mình bứt phá vì một Việt Nam vững mạnh hơn.
Ở hạng mục “Thương hiệu vươn mình của năm”, Hội đồng Thẩm định chuyên môn đã chấm điểm, từ đó đưa ra 5 thương hiệu có điểm số cao nhất, gồm Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast (danh sách đang được xếp lại theo thứ tự bảng chữ cái để đảm bảo tính khách quan).
Thương hiệu vươn mình: Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast – Đâu mới xứng là Top 1?- Ảnh 1.
5 thương hiệu được đề cử trong hạng mục “Thương hiệu vươn mình của năm”.
Đây đều là những cái tên có nhiều đóng góp to lớn cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam: Sản xuất ra những mẫu xe được nhiều người ưa chuộng thúc đẩy nội lực kinh tế Việt Nam, góp phần nâng tầm hình ảnh quốc gia, đổi mới sáng tạo, tác động tích cực đến cộng đồng và ngành cũng như cam kết phát triển bền vững. Đây cũng là đại diện tiêu biểu cho những gì ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã và đang làm được , giải quyết nhu cầu di chuyển của người dân cũng như ghi dấu ấn Việt Nam vào bản đồ làng xe thế giới.
Ford
Ford đánh dấu 30 năm hiện diện tại Việt Nam với khoản đầu tư vượt 200 triệu USD, nhiều mẫu xe dẫn đầu phân khúc và mở rộng danh mục sản phẩm với chiếc xe điện đầu tiên của hãng chính thức ra mắt người tiêu dùng trong nước.
Hành trình này bắt đầu từ năm 1995, khi quan hệ Việt Nam và Mỹ chính thức bình thường hóa, dòng vốn và công nghệ nước ngoài bắt đầu tìm đường vào. Ford trở thành một trong những hãng xe tiên phong đặt nền móng cho ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Nhà máy tại Hải Dương đi vào hoạt động từ năm 1997 với công suất 14.000 xe/năm, sau đó được mở rộng lên 40.000 xe/năm, tạo việc làm cho hơn 1.200 lao động trực tiếp và gần 7.000 việc làm gián tiếp trên toàn hệ thống đại lý.
Danh mục sản phẩm của Ford tại Việt Nam hiện xoay quanh Ranger, Everest, Transit và Territory – nhiều mẫu giữ vị trí dẫn đầu phân khúc. Năm ngoái, Ford lập kỷ lục doanh số 42.175 xe, chiếm khoảng 10% thị phần, đứng thứ 5 thị trường. Sau 7 tháng năm 2025, Ford bán được 22.293 xe, đứng thứ ba thị trường.
Bước vào giai đoạn mới, Ford giới thiệu Territory nâng cấp và Mustang Mach-E – mẫu xe điện đầu tiên của hãng tại Việt Nam, khẳng định tầm nhìn di chuyển thông minh và điện hóa.
Thương hiệu vươn mình: Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast – Đâu mới xứng là Top 1?- Ảnh 2.
Mazda
Năm 2010, một trong những hãng ô tô hàng đầu Nhật Bản chính thức trở lại thị trường Việt Nam thông qua hợp tác phân phối và lắp ráp chính hãng thương hiệu Mazda.
Năm 2011, THACO Auto bắt tay cùng Tập đoàn Mazda (Nhật Bản) xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô Mazda tại Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) với công suất thiết kế 10.000 xe/năm. Đây là nhà máy Mazda lớn nhất khu vực Đông Nam Á.
Giai đoạn đầu, Mazda ghi nhận doanh số khá khiêm tốn với 606 xe (2011), nhưng chỉ trong 3 năm đã bứt phá mạnh mẽ. Năm 2014 lập kỷ lục 9.438 xe, giúp Mazda vươn lên vị trí thứ hai trong nhóm thương hiệu Nhật tại Việt Nam và đứng thứ tư toàn thị trường VAMA, chỉ sau chưa đầy ba năm trở lại.
Những mẫu xe như Mazda3, CX-5 nhanh chóng chiếm lĩnh các phân khúc, trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Việt. Các mẫu khác như CX-3, CX-30, CX-8, Mazda2, Mazda6 đều có dấu ấn riêng trong phân khúc của mình. Qua đó, giúp Mazda trở thành một trong 10 hãng xe bán chạy nhất thị trường năm 2024.
Song song với đó, THACO Auto còn xuất khẩu xe Mazda, từng bước mở rộng thị trường Đông Nam Á và đóng góp vào sự phát triển xuất khẩu ô tô Việt Nam.
Thành công của Mazda đến từ chiến lược đa dạng hóa sản phẩm, khi tại Việt Nam hãng sở hữu 7 mẫu xe trải đều các phân khúc từ sedan đến SUV, mỗi mẫu lại có nhiều phiên bản động cơ và trang bị để phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng.
Thương hiệu vươn mình: Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast – Đâu mới xứng là Top 1?- Ảnh 3.
Bình chọn cho Mazda tại đây
Mitsubishi
Chính thức hiện diện tại Việt Nam từ năm 1994, Mitsubishi Motors là một trong những hãng ô tô gắn bó lâu dài nhất với khách hàng Việt Nam.
Từ chỗ khởi đầu với chỉ vỏn vẹn 5 nhà phân phối, Mitsubishi nay có 64 nhà phân phối trên cả nước. Sự phát triển của Mitsubishi tại Việt Nam không diễn ra thần tốc. Đã có thời gian dài, thương hiệu này gắn liền với các sản phẩm khác nhiều hơn là ô tô. Tuy nhiên, khi những mẫu xe phù hợp với thị hiếu người dùng được giới thiệu, logo ba viên kim cương ngày càng xuất hiện nhiều hơn trên các cung đường Việt Nam.
“Chìa khóa then chốt để mở ra cánh cửa thành công” mà ông Yanagawa Tomoki – Tổng Giám đốc Mitsubishi Motors Việt Nam – từng nhắc đến chính là Xpander, mẫu xe phá cách phân khúc MPV bằng những chiếc xe thực dụng đi kèm thiết kế trẻ trung hiện đại.
Từ năm 2018 đến nay, Mitsubishi Xpander liên tục góp mặt trong top 10 xe bán chạy nhất Việt Nam. Năm 2024, Xpander trở thành xe xăng dầu bán chạy nhất thị trường với 19.498 xe được tiêu thụ. Xpander đang có hy vọng giữ vững vị trí này trong năm 2025, với 9,740 xe được bán ra sau 7 tháng năm 2025. Tính đến nay, sau 8 năm ra mắt, Xpander đã vượt mốc 120.000 xe bán ra.
Mitsubishi Xforce ra mắt thị trường Việt Nam từ đầu 2024 và nhanh chóng tái hiện sức hút từng thấy ở Xpander năm 2018. Chỉ mất chưa tới một năm, mẫu CUV cỡ B này đã vượt mốc 10.000 xe và nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường năm 2024 và 7 tháng năm 2025.
Sắp tới, Mitsubishi Destinator được kỳ vọng sẽ nối tiếp thành công của Xpander, Xforce, bên cạnh những Attrage, Triton, Outlander, Pajero Sport giúp Mitsubishi ngày càng mở rộng doanh số. Năm 2024, Mitsubishi trở thành hãng xe bán chạy thứ 4 thị trường với 41.198 xe được tiêu thụ.
Thương hiệu vươn mình: Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast – Đâu mới xứng là Top 1?- Ảnh 4.
Toyota
Sau 30 năm hiện diện tại Việt Nam (1995 – 2025), Toyota đã có những đóng góp đáng kể cho kinh tế – xã hội Việt Nam. Từ 11 nhân viên trong ngày đầu thành lập, đến nay Toyota Việt Nam đã phát triển thành đội ngũ hơn 10.000 cán bộ công nhân viên, nhân sự làm việc tại 86 đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền trên toàn quốc trải dài trên cả nước.
Tháng 7/2025, hãng đã xuất xưởng chiếc xe thứ 1.000.000, trở thành hãng xe đầu tiên ở Việt Nam đạt được cột mốc này.
Song song với hoạt động sản xuất kinh doanh, Toyota Việt Nam cũng có nhiều đóng góp trong các lĩnh vực an toàn giao thông, giáo dục – phát triển nguồn nhân lực, bảo vệ môi trường và văn hóa – xã hội. Đến nay, tổng giá trị đóng góp cho các hoạt động trách nhiệm xã hội của hãng đã vượt 31 triệu USD.
30 năm qua, Toyota đã mang đến nhiều mẫu xe ghi dấu ấn sâu sắc như Vios, Corolla Cross, Camry, Innova… đồng thời liên tục đổi mới để bắt kịp xu hướng. Hãng xe Nhật trẻ hóa dải sản phẩm, áp dụng nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA, trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense và phát triển động cơ hybrid. Tính đến hết tháng 7, hơn 17.700 xe hybrid Toyota đã đến tay khách hàng trong nước.
Thương hiệu vươn mình: Ford, Mazda, Mitsubishi, Toyota và VinFast – Đâu mới xứng là Top 1?- Ảnh 5.
VinFast
Mặc dù là thương hiệu “trẻ” nhất trong danh sách, nhưng chỉ sau 8 năm, VinFast đã đạt được nhiều cột mốc ấn tượng. Năm 2017, VinFast ra đời bằng lễ khởi công xây dựng nhà máy. Năm 2022, VinFast chính thức trở thành hãng xe thuần điện.
Từ con số 0, chỉ sau hơn hai năm kể từ khi những chiếc xe điện đầu tiên lăn bánh trên đường, VinFast đã nhanh chóng vượt qua nhiều đối thủ, khẳng định vị thế của một thương hiệu ôtô Việt trên thị trường.
Tháng 9/2024 đánh dấu cột mốc quan trọng của ngành ôtô Việt Nam, khi VinFast lần đầu tiên vươn lên dẫn đầu thị trường trong nước, vượt qua nhiều thương hiệu quốc tế cả ở mảng xe xăng lẫn xe điện. Cả năm 2024, VinFast đạt doanh số 87.000 xe, dẫn đầu thị trường. Dự kiến, hãng sẽ tiếp tục là thương hiệu bán chạy nhất trong cả năm 2025. Những mẫu xe như VF 3, VF 5… đều trở thành những cái tên bán chạy nhất phân khúc của mình. Thậm chí, VF 3, VF 5 còn trở thành hai mẫu xe bán tốt nhất toàn thị trường năm 2024 và dự kiến vẫn giữ hai vị trí này trong năm 2025.
Không ngủ quên trên chiến thắng, VinFast thậm chí còn bước đi thần tốc hơn sau cột mốc quan trọng này. Ở thị trường trong nước, hãng tung ra hàng loạt chính sách gần như chưa từng có với người tiêu dùng. Trên đấu trường quốc tế, VinFast đã giới thiệu hàng loạt xe tại các thị trường như Ấn Độ, Indonesia. Thậm chí, không dừng lại ở việc bán xe, hãng còn ghi dấu chân Việt bằng cách mở ra đơn vị sản xuất ngay tại thị trường địa phương. Chẳng hạn, VinFast đã khánh thành nhà máy ô tô điện tại Ấn Độ với tổng vốn đầu tư đến 2 tỷ USD, sản lượng 150.000 xe/năm.
Một trong những cột mốc quan trọng nhất trong tương lai mà hãng xe Việt quyết tâm đạt được là mục tiêu đưa tỷ lệ nội địa hóa lên 80% vào năm 2026 và quy mô sản xuất 1 triệu xe mỗi năm. Để làm được điều này, VinFast đã xây dựng chiến lược đồng hành để chia sẻ cơ hội phát triển cho cộng đồng doanh nghiệp phụ trợ nước ta, đoàn kết phấn đấu vì nền công nghiệp ô tô quốc gia.
